الدفاع

1حجرة إلكترونيات الطيران

المشكلة

تُركَّب حواسيب المهمات وأنظمة الحرب الإلكترونية وأجهزة الراديو في رفوف بجوار قمرة القيادة، وتتلقى اهتزاز المحرك بكامل قدرته ومناورات بعدة أضعاف الجاذبية وهبوطًا عنيفًا.

ما نركّبه

حوامل معدنية خفيفة مضادة للاهتزاز تحت كل وحدة: تُرشّح الاهتزاز وتمتص الصدمات ولا تتقادم مع برد الارتفاعات وحرارتها.

الاختيار المعتاد

حامل مضاد للاهتزاز للإلكترونيات والطيران 70020.7–60 kg · 6–12 Hzحامل كروي للإلكترونيات1.9–8 kg · 4–6 Hz

مرجع Silentflex: تركيب رفوف الإلكترونيات لطائرة Eurofighter.

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

2رادار المقدمة

المشكلة

الرادار هو الحساس الرئيسي للمقاتلة؛ ويؤثر الاهتزاز والمناورات في دقته ويُتعب وصلاته.

ما نركّبه

حوامل من النابض والشبك الفولاذي المقاوم للصدأ لأجهزة من 1 إلى 60 كغ، تعمل من −70 إلى +500 °م.

الاختيار المعتاد

حامل مضاد للاهتزاز 1202 / 9141–60 kg · 15–25 Hzحامل مضاد للاهتزاز للإلكترونيات والطيران 70010.3–4.5 kg · 6–12 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

3شاشات قمرة القيادة

المشكلة

على الطيار أن يقرأ الشاشات في خضم القتال؛ والشاشة المهتزة تصعب قراءتها وتتضرر مكوناتها.

ما نركّبه

سايلنت بلوك كروي من الألمنيوم والشبك المعدني بوزن 50 غ: صغير وخفيف ومعدني بالكامل.

الاختيار المعتاد

حامل كروي للإلكترونيات1.9–8 kg · 4–6 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

4حاضنة التصويب والحساسات الخارجية

المشكلة

تحتاج حاضنة تحديد الأهداف والحساسات أسفل الهيكل إلى صورة مستقرة أثناء المناورة.

ما نركّبه

عوازل بكابل فولاذي متعددة الاتجاهات وحوامل معدنية تعزل على المحاور الثلاثة وتحمي من الصدمات.

الاختيار المعتاد

ممتصات صدمات من الحبال المعدنية1.5–2,017 kg · 5–15 Hzحامل مضاد للاهتزاز للإلكترونيات والطيران 70010.3–4.5 kg · 6–12 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

5المحرك

مصدر الاهتزاز

المشكلة

محرك المقاتلة ذو الحارق اللاحق هو المصدر الرئيسي للاهتزاز، وينقله عبر الهيكل كله إلى كل جهاز.

ما نركّبه

يُعالَج الاهتزاز عند كل جهاز بعزله عن الهيكل قرب نقطة تثبيته.

الاختيار المعتاد

حامل مضاد للاهتزاز 1202 / 9141–60 kg · 15–25 Hzممتصات صدمات من الحبال المعدنية1.5–2,017 kg · 5–15 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

1الدوّار الرئيسي

مصدر الاهتزاز

المشكلة

مع مرور كل شفرة يدفع الدوّار الهيكل؛ فتهتز المروحية باستمرار وبتردد منخفض، في الطيران التكتيكي وعلى ارتفاع منخفض.

ما نركّبه

بما أن المصدر لا يمكن إيقافه، تُعزل الأجهزة واحدًا تلو الآخر، ويُختار كل حامل حسب الوزن وتردد الدوّار.

الاختيار المعتاد

حامل مضاد للاهتزاز 1202 / 9141–60 kg · 15–25 Hzوسادة معدنية مضادة للاهتزاز0–3,000 kg · 10–35 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

2حواسيب المهمات

المشكلة

تعمل حواسيب المهمات والشاشات ملاصقة لهيكل لا يتوقف عن الاهتزاز.

ما نركّبه

عوازل معدنية خفيفة لوحدات إلكترونيات الطيران، تعمل من −70 إلى +300 °م.

الاختيار المعتاد

حامل كروي للإلكترونيات1.9–8 kg · 4–6 Hzحامل مضاد للاهتزاز للإلكترونيات والطيران 70020.7–60 kg · 6–12 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

3البرج البصري الإلكتروني

المشكلة

تحتاج الكاميرا الحرارية ومحدد الأهداف أسفل المقدمة إلى صورة حادة للمراقبة والتصويب رغم الدوّار والمناورات.

ما نركّبه

عوازل بكابل فولاذي معدنية بالكامل تعزل على المحاور الثلاثة وتمتص الصدمات.

الاختيار المعتاد

ممتصات صدمات من الحبال المعدنية1.5–2,017 kg · 5–15 Hzحامل مضاد للاهتزاز للإلكترونيات والطيران 70010.3–4.5 kg · 6–12 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

4أجهزة الراديو ومعدات المهمة

المشكلة

تعاني أجهزة الراديو والتشفير وصناديق الطاقة داخل الهيكل من إجهاد الموصلات واللحامات.

ما نركّبه

حوامل من النابض والشبك الفولاذي المقاوم للصدأ مع مصدّ نهاية المشوار، لأجهزة من 1 إلى 60 كغ.

الاختيار المعتاد

حامل مضاد للاهتزاز 1202 / 9141–60 kg · 15–25 Hzحامل مضاد للاهتزاز للإلكترونيات والطيران 70020.7–60 kg · 6–12 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

1المحركات والمراوح

مصدر الاهتزاز

المشكلة

تدور المحركات بآلاف الدورات: اهتزاز سريع يسري في المسيّرة كلها.

ما نركّبه

يُعزل ما يجب أن يرى ويتصل: الكاميرا ومحدد الأهداف ووصلة البيانات.

الاختيار المعتاد

حامل كروي للإلكترونيات1.9–8 kg · 4–6 Hzوسادة معدنية مضادة للاهتزاز0–3,000 kg · 10–35 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

2الكاميرا ومحدد الأهداف

المشكلة

يظهر اهتزاز المراوح في الصورة ارتجافًا، فيفقد المشغّل الهدف.

ما نركّبه

عوازل كروية ووسائد معدنية بين المسيّرة والكاميرا: خفيفة وبلا مطاط يتصلب.

الاختيار المعتاد

حامل كروي للإلكترونيات1.9–8 kg · 4–6 Hzوسادة معدنية مضادة للاهتزاز0–3,000 kg · 10–35 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

3التحكم في الطيران ووصلة البيانات

المشكلة

تخلط حساسات وحدة التحكم بين الاهتزاز والحركة، وتعاني وصلة البيانات في موصلاتها.

ما نركّبه

حوامل معدنية صغيرة تحت وحدة التحكم وجهاز الراديو.

الاختيار المعتاد

حامل كروي للإلكترونيات1.9–8 kg · 4–6 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.