السيارات والآليات المتنقلة

1جهاز الملاحة اللوحي

المشكلة

في رالي داكار يتلقى جهاز الملاحة اللوحي صدمات متواصلة على مدى آلاف الكيلومترات من المسارات والكثبان. وإن تعطّل ضلّ السائق طريقه.

ما نركّبه

عزلت Silentflex جهاز الملاحة اللوحي للدراجة رقم 44 في داكار 2026 بحوامل معدنية: صدمات أقل، واستقرار أكبر، وحماية للمكونات الحرجة.

الاختيار المعتاد

وسادة معدنية مضادة للاهتزاز0–3,000 kg · 10–35 Hzحامل كروي للإلكترونيات1.9–8 kg · 4–6 Hz

Dakar 2026: moto #44, 2.ª en la categoría Original.

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

2العادم

المشكلة

يعمل عادم دراجة الرالي ساخنًا جدًا بين الزيت والوقود والطين والرمل، ويتلقى اهتزاز المحرك وصدمة كل قفزة. فيتشقق مطاط الحوامل ويتصلب ثم ينكسر.

ما نركّبه

حوامل عادم معدنية بالكامل: لا تتأثر بالحرارة ولا بالزيوت ولا بالوقود، وتواصل العزل مرحلة بعد أخرى.

الاختيار المعتاد

وسادة معدنية مضادة للاهتزاز0–3,000 kg · 10–35 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

3المحرك

مصدر الاهتزاز

المشكلة

يهتز المحرك أحادي الأسطوانة بقوة، وتضيف التضاريس صدمة مع كل قفزة.

ما نركّبه

يُعالَج الاهتزاز حيث يجب أن تستمر الأجهزة في العمل: الملاحة والإلكترونيات.

الاختيار المعتاد

وسادة معدنية مضادة للاهتزاز0–3,000 kg · 10–35 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

4الإلكترونيات

المشكلة

يعاني نظام GPS وأنظمة السلامة ووحدة التحكم من اهتزاز الرالي وصدماته.

ما نركّبه

عوازل صغيرة وخفيفة ومعدنية بالكامل.

الاختيار المعتاد

حامل كروي للإلكترونيات1.9–8 kg · 4–6 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

1الملاحة والجهاز اللوحي

المشكلة

في الرالي الصحراوي تتم الملاحة بجهاز لوحي ودفتر طريق على مدى آلاف الكيلومترات من المسارات والصخور والكثبان. وإن انطفأت الشاشة أو انفصل موصل ضلّ الفريق.

ما نركّبه

وسائد معدنية وعوازل بكابل فولاذي تحت حامل الملاحة، تمتص الصدمات ولا تتصلب مع الحرارة.

الاختيار المعتاد

وسادة معدنية مضادة للاهتزاز0–3,000 kg · 10–35 Hzممتصات صدمات من الحبال المعدنية1.5–2,017 kg · 5–15 Hzحامل كروي للإلكترونيات1.9–8 kg · 4–6 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

2وحدة التحكم والقياس عن بعد

المشكلة

تعمل وحدة التحكم ومسجّل البيانات والاتصالات ملاصقة لهيكل يتلقى صدمات متواصلة مع كل قفزة.

ما نركّبه

عوازل معدنية صغيرة تحت كل وحدة، تعزل الاهتزاز وتحمي من الصدمات.

الاختيار المعتاد

وسادة معدنية مضادة للاهتزاز0–3,000 kg · 10–35 Hzحامل مقاوم من النوع T1–1,000 kg · 10–15 Hzحامل FLEXTRONIC10–224 kg · 5–25 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

3المحرك

مصدر الاهتزاز

المشكلة

يعمل محرك السباق بسرعات دوران عالية وحرارة شديدة، وتضيف التضاريس صدمة مع كل قفزة.

ما نركّبه

يُعالَج الاهتزاز حيث يجب أن تعمل الأجهزة حتى خط النهاية: الملاحة والإلكترونيات.

الاختيار المعتاد

حوامل معدنية مضادة للاهتزاز 954202-95420350–7,000 kg · 11–22 Hzوسادة معدنية مضادة للاهتزاز0–3,000 kg · 10–35 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

4العادم

المشكلة

يعمل العادم ساخنًا جدًا بين الغبار والطين والرمل، ويتلقى اهتزاز المحرك وصدمات الأرض: فيتشقق المطاط.

ما نركّبه

حوامل معدنية بالكامل تتحمل الحرارة وتواصل العزل مرحلة بعد أخرى.

الاختيار المعتاد

وسادة معدنية مضادة للاهتزاز0–3,000 kg · 10–35 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.