Engins de chantier et agricoles

1Cabine et conducteur

Le problème

Le conducteur passe des journées entières sur un tracteur qui vibre avec le moteur et chaque sillon. La vibration fatigue, abîme le dos et fait l'objet de limites légales d'exposition.

Ce que nous montons

Plots sous la cabine qui la séparent du châssis : plots en cloche et coussins métalliques.

Choix typique

Silentblocs antivibratoires à embase carrée et ovale42–5 000 kg · 15–20 HzCoussin métallique antivibratoire0–3 000 kg · 10–35 HzSupports antivibratoires 954202-95420350–7 000 kg · 11–22 Hz

Le choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.

2Moteur

Source de vibration

Le problème

Le moteur diesel travaille à pleine charge pendant des heures et transmet sa vibration au châssis, à la cabine et aux outils.

Ce que nous montons

Supports métalliques de moteur, résistants à l'huile, à la chaleur et à la boue.

Choix typique

Supports antivibratoires 954202-95420350–7 000 kg · 11–22 HzSupports antivibratoires 9544121 000–3 000 kg · 15–20 HzSupports antivibratoires 954416350–3 000 kg · 15–25 Hz

Le choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.

3Échappement

Le problème

L'échappement vertical vibre avec le moteur, travaille chaud et subit les chocs du terrain.

Ce que nous montons

Supports d'échappement entièrement métalliques, sans caoutchouc qui se craquelle à la chaleur.

Choix typique

Coussin métallique antivibratoire0–3 000 kg · 10–35 HzSilentbloc pour tuyaux d'échappement20–7 000 kg · 10–25 Hz

Le choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.

4Électronique et guidage

Le problème

Terminaux, GPS de guidage et calculateurs souffrent de la vibration continue et des cahots.

Ce que nous montons

Isolateurs à câble et coussins métalliques sous chaque équipement.

Choix typique

Isolateurs à câble5–1 000 kg · 7–15 HzCoussin métallique antivibratoire0–3 000 kg · 10–35 Hz

Le choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.

1Cabine

Le problème

Chaque chargement et déchargement du godet envoie un choc dans la cabine, en plus de la vibration du moteur.

Ce que nous montons

Supports sous la cabine qui absorbent les chocs et isolent la vibration.

Choix typique

Silentblocs antivibratoires à embase carrée et ovale42–5 000 kg · 15–20 HzCoussin métallique antivibratoire0–3 000 kg · 10–35 HzSupports antivibratoires S40230–700 kg · 15–20 Hz

Le choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.

2Moteur

Source de vibration

Le problème

Le moteur arrière travaille à pleine charge dans la poussière et la boue et fait vibrer tout l'engin.

Ce que nous montons

Supports métalliques de moteur qui ne vieillissent ni avec la chaleur ni avec l'huile.

Choix typique

Supports antivibratoires 954202-95420350–7 000 kg · 11–22 HzSupports antivibratoires 954416350–3 000 kg · 15–25 HzSupports antivibratoires 9544121 000–3 000 kg · 15–20 Hz

Le choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.

3Échappement

Le problème

L'échappement vibre avec le moteur et avec les chocs du godet.

Ce que nous montons

Supports métalliques d'échappement.

Choix typique

Coussin métallique antivibratoire0–3 000 kg · 10–35 HzSilentbloc pour tuyaux d'échappement20–7 000 kg · 10–25 Hz

Le choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.

4Articulation et bras

Le problème

L'articulation centrale et les bras de la chargeuse travaillent avec chocs, boue et sable, et les bagues s'usent.

Ce que nous montons

Articulations élastiques et bagues flexibles métalliques qui remplacent les bagues graissées.

Choix typique

Articulation élastique 100% métallique200–1 100 kg · 25–40 HzArticulation élastique (silentbloc à douille)8 Hz

Le choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.