Laboratoire de vol
Pilotez et voyez comment vibre l'électronique
Laboratoire de vol
Choisissez un appareil, décollez et voyez combien de vibration atteint l'équipement.
atteint l'équipement
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Flèches ou ZQSD pour piloter · faites glisser sur le ciel · touchez un point pour voir l'équipement. Touchez le ciel pour décoller ; touchez au-dessus de l'aéronef pour monter et en dessous pour descendre, ou faites glisser le doigt. Descendez jusqu'au sol pour atterrir. Simulation illustrative, pas une mesure.
1Soute avionique
Le problème
Calculateurs de vol, radios et navigation sont installés dans des baies sous le cockpit. Pendant des milliers d'heures, ils subissent la vibration des moteurs et les chocs des turbulences et de l'atterrissage.
Ce que nous montons
Monter chaque module sur des isolateurs métalliques légers qui filtrent la vibration et absorbent les chocs, sans caoutchouc qui vieillit avec le froid et la chaleur de l'altitude.
Choix typique
Support antivibratoire pour l'électronique et l'aéronautique 70020,7–60 kg · 6–12 Hz
Silentbloc sphérique pour électronique1,9–7 kg · 4–6 HzRéférence Silentflex : montage des baies électroniques de l'Eurofighter.
Le choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.
2Radar et capteurs du nez
Le problème
Le radar du nez est un équipement de précision. La vibration dégrade sa mesure et fatigue ses connexions.
Ce que nous montons
Supports métalliques à tricot et ressort pour équipements de 1 à 60 kg, fonctionnant de −70 à +500 °C.
Choix typique
Support antivibratoire 1202 / 9141–60 kg · 15–25 Hz
Support antivibratoire pour l'électronique et l'aéronautique 70010,3–4,5 kg · 6–12 HzLe choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.
3Écrans du cockpit
Le problème
Un écran qui vibre se lit moins bien et ses composants souffrent. Dans le cockpit, chaque gramme compte.
Ce que nous montons
Plots sphériques en aluminium et tricot métallique de 50 g : petits, légers et entièrement métalliques.
Choix typique
Le choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.
4Caméras et capteurs ventraux
Le problème
Les caméras et capteurs sous le fuselage ont besoin d'une image stable pendant que l'avion manœuvre.
Ce que nous montons
Isolateurs à câble multidirectionnels et supports métalliques qui isolent sur les trois axes et protègent des chocs.
Choix typique
Isolateurs à câble5–1 000 kg · 7–15 HzSupport antivibratoire pour l'électronique et l'aéronautique 70010,3–4,5 kg · 6–12 HzLe choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.
5Moteurs
Source de vibration
Le problème
Les moteurs sont la principale source de vibration de l'avion : ils la transmettent par l'aile et le fuselage à tous les équipements.
Ce que nous montons
On traite la vibration au niveau de chaque équipement, en l'isolant du fuselage près de son point de fixation.
Choix typique
Le choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.
1Rotor principal
Source de vibration
Le problème
À chaque passage de pale, le rotor pousse la structure : l'hélicoptère vibre en continu et à basse fréquence, bien plus qu'un avion.
Ce que nous montons
La source ne pouvant être arrêtée, on isole les équipements un à un, en choisissant chaque support selon son poids et la fréquence du rotor.
Choix typique
Support antivibratoire 1202 / 9141–60 kg · 15–25 Hz
Coussin métallique antivibratoire0–3 000 kg · 10–35 HzLe choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.
2Avionique du cockpit
Le problème
Écrans et calculateurs de mission travaillent sur une structure qui ne cesse de vibrer.
Ce que nous montons
Supports métalliques légers pour modules avioniques, fonctionnant de −70 à +300 °C.
Choix typique
Silentbloc sphérique pour électronique1,9–7 kg · 4–6 HzSupport antivibratoire pour l'électronique et l'aéronautique 70020,7–60 kg · 6–12 HzLe choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.
3Caméra EO/IR
Le problème
Une caméra de surveillance sous le nez doit garder une image nette malgré le rotor et les manœuvres.
Ce que nous montons
Isolateurs à câble entièrement métalliques qui isolent sur les trois axes et absorbent les chocs.
Choix typique
Isolateurs à câble5–1 000 kg · 7–15 HzSupport antivibratoire pour l'électronique et l'aéronautique 70010,3–4,5 kg · 6–12 HzLe choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.
4Boîtiers électroniques
Le problème
Les boîtiers de communication et de puissance du fuselage souffrent de fatigue aux connecteurs et aux soudures.
Ce que nous montons
Supports à ressort et tricot inox avec butée de fin de course, pour équipements de 1 à 60 kg.
Choix typique
Support antivibratoire 1202 / 9141–60 kg · 15–25 HzSupport antivibratoire pour l'électronique et l'aéronautique 70020,7–60 kg · 6–12 HzLe choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.
1Moteurs et hélices
Source de vibration
Le problème
Quatre moteurs tournant à des milliers de tours : une vibration rapide qui parcourt tout le drone.
Ce que nous montons
On isole ce qui doit mesurer ou voir : la caméra et le contrôleur de vol.
Choix typique
Silentbloc sphérique pour électronique1,9–7 kg · 4–6 HzCoussin métallique antivibratoire0–3 000 kg · 10–35 HzLe choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.
2Caméra et nacelle
Le problème
La vibration des hélices se voit dans la vidéo sous forme de tremblement et d'effet « jello ».
Ce que nous montons
Plots sphériques et coussins métalliques entre le drone et la nacelle : légers, sans caoutchouc qui durcit.
Choix typique
Silentbloc sphérique pour électronique1,9–7 kg · 4–6 HzCoussin métallique antivibratoire0–3 000 kg · 10–35 HzLe choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.
3Contrôleur de vol
Le problème
Les accéléromètres et gyroscopes du contrôleur confondent vibration et mouvement, et le drone vole moins bien.
Ce que nous montons
Monter le contrôleur sur de petits isolateurs qui filtrent la vibration des moteurs.
Choix typique
Le choix final dépend de la charge par support, de la vitesse et de l'environnement. Un ingénieur le confirme avec vous.
12 produits
Coussin métallique antivibratoire
- Charge
- 0–3 000 kg
- Fréq. propre
- 10–35 Hz
Ressorts simples antivibratoires
- Charge
- 5–730 kg
- Fréq. propre
- 3–9 Hz
Isolateurs à câble
- Charge
- 5–1 000 kg
- Fréq. propre
- 7–15 Hz
Support antivibratoire pour l'électronique et l'aéronautique 7002
- Charge
- 0,7–60 kg
- Fréq. propre
- 6–12 Hz
Supports antivibratoires FLEXAMOR
- Charge
- sur demande
- Fréq. propre
- sur demande
Support antivibratoire pour l'électronique et l'aéronautique 7001
- Charge
- 0,3–4,5 kg
- Fréq. propre
- 6–12 Hz
Silentbloc de traction-compression
- Charge
- 10–70 kg
- Fréq. propre
- 15–25 Hz
Silentbloc résistant type T
- Charge
- 1–28 kg
- Fréq. propre
- 9 Hz
Silentbloc FLEXTRONIC
- Charge
- 10–224 kg
- Fréq. propre
- 5 Hz
Rondelle VIBRALOCK
- Charge
- sur demande
- Fréq. propre
- sur demande
Silentbloc sphérique pour électronique
- Charge
- 1,9–7 kg
- Fréq. propre
- 4–6 Hz
Support antivibratoire 1202 / 914
- Charge
- 1–60 kg
- Fréq. propre
- 15–25 Hz
Par équipement
Choisissez la machine ou l'équipement à isoler et voyez quels supports sont utilisés.
Vous ne savez pas quel support choisir ?
Notre calculateur vous le dit en 30 secondes.