Difesa aerea
Apparecchiature resistenti a urti e vibrazioni per piattaforme navali, terrestri e aeree.
Difesa
Dove vanno i supporti antivibranti su una nave, un veicolo o un velivolo militare
Scegli il dominio e tocca ogni punto per vedere quale apparecchio proteggiamo e con quale supporto.
Punti sul disegno
1Centrale di combattimento e rack
Il problema
Rack elettronici, consolle e apparati di comunicazione sono il cervello della nave. Devono continuare a funzionare con la vibrazione della propulsione, i colpi di mare e soprattutto l'urto di un'esplosione subacquea vicina.
Cosa montiamo
Supporti metallici e isolatori a fune sotto ogni rack: isolano la vibrazione quotidiana e assorbono l'urto con corsa sufficiente, senza gomma che invecchia.
Scelta tipica
Supporti antivibranti S40230–700 kg · 15–20 Hz
Isolatori a fune5–1000 kg · 7–15 Hz
Supporto antivibrante per elettronica e aeronautica 70020,7–60 kg · 6–12 HzCollaudati su navi militari: General Electric (2011), protezione di rack elettronici su navi militari.
La scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
2Radar e antenne dell'albero
Il problema
In cima all'albero, radar e antenne amplificano il rollio e la vibrazione dello scafo. Un radar che vibra perde precisione e i suoi collegamenti si affaticano.
Cosa montiamo
Supporti interamente metallici a molla e maglia inox, che resistono alle intemperie e all'ambiente salino.
Scelta tipica
Supporto antivibrante 1202 / 9141–60 kg · 15–25 Hz
Supporto antivibrante per elettronica e aeronautica 70010,3–4,5 kg · 6–12 HzIsolatori a fune5–1000 kg · 7–15 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
3Propulsione
Il problema
I motori di propulsione sono la principale fonte di rumore di una nave da guerra. La loro vibrazione passa allo scafo ed esce in acqua, dove un sonar nemico la sente da lontanissimo.
Cosa montiamo
Sospendere i motori su supporti metallici: lo scafo smette di irradiare rumore e la nave è più difficile da individuare.
Scelta tipica
Supporti antivibranti 954202-95420350–7000 kg · 11–22 Hz
Supporti antivibranti 9544121000–3000 kg · 15–20 Hz
Supporti antivibranti 95420150–900 kg · 18–25 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
4Gruppi elettrogeni
Il problema
I gruppi alimentano i sistemi di combattimento giorno e notte, anche quando la nave naviga in silenzio. La loro vibrazione arriva allo scafo come quella dei motori.
Cosa montiamo
Supporti metallici sotto ogni gruppo, che tagliano la vibrazione alla sorgente e resistono all'ambiente marino.
Scelta tipica
Supporti antivibranti 95420150–900 kg · 18–25 Hz
Supporti antivibranti assiali Inox70–1400 kg · 15–25 Hz
Cuscino metallico antivibrante0–3000 kg · 10–35 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
5Scarichi e tubazioni
Il problema
Scarichi e tubazioni collegano la sala macchine al resto della nave: se fissati in modo rigido, portano la vibrazione alla sovrastruttura.
Cosa montiamo
Supporti metallici per scarichi e ammortizzatori telescopici per tubazioni.
Scelta tipica
La scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
6Sonar e apparati di prua
Il problema
Il sonar ascolta il mare: ha bisogno di una nave silenziosa. I suoi apparati a prua ricevono inoltre gli sbattimenti e l'urto delle esplosioni.
Cosa montiamo
Isolatori a fune e cuscini metallici a grande corsa, che assorbono gli urti e riportano l'apparato in posizione.
Scelta tipica
Isolatori a fune5–1000 kg · 7–15 HzCuscino metallico antivibrante0–3000 kg · 10–35 Hz
Supporto conico antiurto 9350096–12 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
Laboratorio veicoli militari
Scegli veicolo e terreno, e guarda quanta vibrazione arriva agli apparati di missione
Apparecchio: 100%
Temperatura 20 °CIsolamento —
Tappa 1 · Pista con salti
Arriva al traguardo senza rompere l'apparecchio. Ogni atterraggio duro lo danneggia.
Montaggio dell'apparecchio
Accelera: → · Frena: ← · Impennata e muso su: ↑ · Muso giù: ↓
- Tempo
- Urto massimo
- Salti
- Stato dell'apparecchio
Dove vanno i supporti antivibranti
Ogni punto rosa è un supporto. Tocca un numero per vedere cosa protegge.
arriva all'apparecchio
—
Facoltativo: una sfida con salti. Simulazione illustrativa, non è una misura.
Il tablet che non ha perso nemmeno una tappa
- 2º
- nella categoria Original
- 8
- tappe vinte in Original
- 19º
- nella classifica generale moto
- #44
- Husqvarna · Pedregà Team
Silentflex ha protetto con isolatori metallici il tablet di navigazione della moto #44 alla Dakar 2026, nella categoria Original: senza assistenza esterna, il pilota si occupa da solo della sua moto. La televisione spagnola RTVE ha mostrato come sono stati montati i supporti Silentflex sulla moto.
1Shelter di comunicazione
Il problema
Lo shelter trasporta rack radio, di cifratura e di comando che devono funzionare all'arrivo, dopo centinaia di chilometri di pista.
Cosa montiamo
Rack su supporti metallici e isolatori a fune che isolano la vibrazione e assorbono gli urti del terreno.
Scelta tipica
Supporti antivibranti S40230–700 kg · 15–20 HzIsolatori a fune5–1000 kg · 7–15 HzSupporto antivibrante per elettronica e aeronautica 70020,7–60 kg · 6–12 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
2Radio di cabina
Il problema
Radio, navigazione e display lavorano per ore su un telaio che non smette mai di vibrare.
Cosa montiamo
Supporti antivibranti leggeri e metallici per l'elettronica di cabina.
Scelta tipica
Silentblock sferico per elettronica1,9–7 kg · 4–6 HzSupporto antivibrante 1202 / 9141–60 kg · 15–25 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
3Motore
Sorgente di vibrazione
Il problema
Un motore diesel da camion vibra a bassa frequenza e trasmette la sua vibrazione a telaio, cabina e shelter.
Cosa montiamo
Supporti motore metallici, resistenti a olio, calore e corrosione.
Scelta tipica
Supporti antivibranti 954202-95420350–7000 kg · 11–22 HzCuscino metallico antivibrante0–3000 kg · 10–35 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
4Scarico
Il problema
Lo scarico verticale vibra con motore e telaio, ad alta temperatura.
Cosa montiamo
Supporti metallici per tubi di scarico, senza gomma che si degrada con il calore.
Scelta tipica
La scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
1Elettronica di missione
Il problema
Computer, radio e sistemi di comando sono dentro lo scafo. Subiscono la vibrazione del motore, gli urti del terreno e quelli dello sparo.
Cosa montiamo
Supporti metallici e isolatori a fune sotto ogni apparato, che isolano e assorbono gli urti senza gomma che invecchia.
Scelta tipica
Supporti antivibranti S40230–700 kg · 15–20 HzSupporto antivibrante 1202 / 9141–60 kg · 15–25 HzIsolatori a fune5–1000 kg · 7–15 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
2Visore optronico
Il problema
Termocamera e visore della torretta devono dare un'immagine stabile in marcia e allo sparo.
Cosa montiamo
Isolatori a fune multidirezionali e supporti metallici per apparati di precisione.
Scelta tipica
Isolatori a fune5–1000 kg · 7–15 HzSupporto antivibrante per elettronica e aeronautica 70010,3–4,5 kg · 6–12 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
3Motore
Sorgente di vibrazione
Il problema
Il motore del blindato e il terreno sono le due fonti di vibrazione: arrivano allo scafo attraverso supporti e ruote.
Cosa montiamo
Supporti motore metallici che reggono calore, olio e urti.
Scelta tipica
Supporti antivibranti 954202-95420350–7000 kg · 11–22 HzCuscino metallico antivibrante0–3000 kg · 10–35 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
4Snodi
Il problema
Gli snodi di sospensioni e meccanismi si consumano con fango, sabbia e urti, e vanno ingrassati.
Cosa montiamo
Boccole flessibili 100 % metalliche che sostituiscono le boccole ingrassate.
Scelta tipica
La scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
Laboratorio di volo militare
Pilota un caccia, un elicottero o un drone militare e guarda come vibra la sua elettronica
Laboratorio di volo militare
Scegli un velivolo, decolla e spara: guarda quanta vibrazione arriva all'apparecchio.
arriva all'apparecchio
—
Frecce o WASD per pilotare · trascina sul cielo · tocca un punto per vedere l'apparecchio. Tocca il cielo per decollare; tocca sopra il velivolo per salire e sotto per scendere, oppure scorri il dito. Portalo fino a terra per atterrare. Simulazione illustrativa, non è una misura.
1Vano avionica
Il problema
Computer di missione, guerra elettronica e radio sono in rack accanto alla cabina. Subiscono la vibrazione del motore a piena potenza, manovre a più g e atterraggi duri.
Cosa montiamo
Supporti antivibranti metallici leggeri sotto ogni modulo: filtrano la vibrazione, assorbono gli urti e non invecchiano con il freddo e il caldo della quota.
Scelta tipica
Supporto antivibrante per elettronica e aeronautica 70020,7–60 kg · 6–12 HzSilentblock sferico per elettronica1,9–7 kg · 4–6 HzReferenza Silentflex: montaggio dei rack elettronici dell'Eurofighter.
La scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
2Radar del muso
Il problema
Il radar è il sensore principale del caccia. Vibrazione e manovre ne riducono la precisione e affaticano i collegamenti.
Cosa montiamo
Supporti a molla e maglia inox per apparecchi da 1 a 60 kg, da −70 a +500 °C.
Scelta tipica
Supporto antivibrante 1202 / 9141–60 kg · 15–25 HzSupporto antivibrante per elettronica e aeronautica 70010,3–4,5 kg · 6–12 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
3Display di cabina
Il problema
Il pilota deve leggere i display in pieno combattimento. Un display che vibra si legge peggio e i suoi componenti soffrono.
Cosa montiamo
Silent block sferici in alluminio e maglia metallica da 50 g: piccoli, leggeri e interamente metallici.
Scelta tipica
La scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
4Pod e sensori esterni
Il problema
Il pod di designazione e i sensori sotto la fusoliera hanno bisogno di un'immagine stabile mentre l'aereo manovra.
Cosa montiamo
Isolatori a fune multidirezionali e supporti metallici che isolano sui tre assi e proteggono dagli urti.
Scelta tipica
Isolatori a fune5–1000 kg · 7–15 HzSupporto antivibrante per elettronica e aeronautica 70010,3–4,5 kg · 6–12 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
5Motore
Sorgente di vibrazione
Il problema
Il motore con postbruciatore di un caccia è la principale fonte di vibrazione: la trasmette attraverso tutta la struttura a ogni apparecchio.
Cosa montiamo
La vibrazione si combatte su ogni apparecchio, isolandolo dalla struttura vicino al suo punto di fissaggio.
Scelta tipica
La scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
1Rotore principale
Sorgente di vibrazione
Il problema
A ogni passaggio di pala il rotore spinge la struttura: l'elicottero vibra in continuo e a bassa frequenza, in volo tattico e a bassa quota.
Cosa montiamo
Poiché la sorgente non si può spegnere, si isolano gli apparecchi uno per uno, scegliendo il supporto in base al peso e alla frequenza del rotore.
Scelta tipica
Supporto antivibrante 1202 / 9141–60 kg · 15–25 HzCuscino metallico antivibrante0–3000 kg · 10–35 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
2Computer di missione
Il problema
Computer di missione e display lavorano su una struttura che non smette mai di vibrare.
Cosa montiamo
Isolatori metallici leggeri per moduli avionici, da −70 a +300 °C.
Scelta tipica
Silentblock sferico per elettronica1,9–7 kg · 4–6 HzSupporto antivibrante per elettronica e aeronautica 70020,7–60 kg · 6–12 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
3Torretta optronica
Il problema
La termocamera e il designatore sotto il muso hanno bisogno di un'immagine nitida per sorvegliare e puntare, nonostante il rotore e le manovre.
Cosa montiamo
Isolatori a fune interamente metallici che isolano sui tre assi e assorbono gli urti.
Scelta tipica
Isolatori a fune5–1000 kg · 7–15 HzSupporto antivibrante per elettronica e aeronautica 70010,3–4,5 kg · 6–12 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
4Radio e apparati di missione
Il problema
Radio, cifratura e scatole di potenza nella fusoliera soffrono di fatica a connettori e saldature.
Cosa montiamo
Supporti a molla e maglia inox con fine corsa, per apparecchi da 1 a 60 kg.
Scelta tipica
Supporto antivibrante 1202 / 9141–60 kg · 15–25 HzSupporto antivibrante per elettronica e aeronautica 70020,7–60 kg · 6–12 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
1Motori ed eliche
Sorgente di vibrazione
Il problema
I motori girano a migliaia di giri: una vibrazione rapida che percorre tutto il drone.
Cosa montiamo
Si isola ciò che deve vedere e comunicare: telecamera, designatore e collegamento dati.
Scelta tipica
Silentblock sferico per elettronica1,9–7 kg · 4–6 HzCuscino metallico antivibrante0–3000 kg · 10–35 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
2Telecamera e designatore
Il problema
La vibrazione delle eliche si vede nell'immagine come tremolio: l'operatore perde il bersaglio.
Cosa montiamo
Isolatori sferici e cuscini metallici tra drone e telecamera: leggeri e senza gomma che indurisce.
Scelta tipica
Silentblock sferico per elettronica1,9–7 kg · 4–6 HzCuscino metallico antivibrante0–3000 kg · 10–35 HzLa scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
3Controllo di volo e collegamento
Il problema
I sensori del controllore scambiano la vibrazione per movimento, e i connettori del collegamento dati soffrono.
Cosa montiamo
Piccoli supporti metallici sotto controllore e radio.
Scelta tipica
La scelta finale dipende dal carico per supporto, dalla velocità e dall'ambiente. Un ingegnere la conferma con te.
14 prodotti
Cuscino metallico antivibrante
- Carico
- 0–3000 kg
- Freq. propria
- 10–35 Hz
Molle singole antivibranti
- Carico
- 5–730 kg
- Freq. propria
- 3–9 Hz
Isolatori a fune
- Carico
- 5–1000 kg
- Freq. propria
- 7–15 Hz
Supporto antivibrante per elettronica e aeronautica 7002
- Carico
- 0,7–60 kg
- Freq. propria
- 6–12 Hz
Supporti antivibranti FLEXAMOR
- Carico
- su richiesta
- Freq. propria
- su richiesta
Supporto antivibrante per elettronica e aeronautica 7001
- Carico
- 0,3–4,5 kg
- Freq. propria
- 6–12 Hz
Silentblock a trazione-compressione
- Carico
- 10–70 kg
- Freq. propria
- 15–25 Hz
Silentblock resistente tipo T
- Carico
- 1–28 kg
- Freq. propria
- 9 Hz
Silentblock FLEXTRONIC
- Carico
- 10–224 kg
- Freq. propria
- 5 Hz
Silentblock toroidale
- Carico
- 1–28 kg
- Freq. propria
- 9 Hz
Rondella VIBRALOCK
- Carico
- su richiesta
- Freq. propria
- su richiesta
Silentblock sferico per elettronica
- Carico
- 1,9–7 kg
- Freq. propria
- 4–6 Hz
Supporto antivibrante 1202 / 914
- Carico
- 1–60 kg
- Freq. propria
- 15–25 Hz
Isolatore antivibrante a molle
- Carico
- 390–8760 kg
- Freq. propria
- 3–9 Hz
Per apparecchiatura
Scegli la macchina o l'apparecchio da isolare e guarda quali supporti antivibranti si usano.
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