Hitachi Rail · Frecciarossa 1000Italia

Coches más silenciosos a 300 km/h y 17,7 toneladas más ligeros

Amortiguadores de suelo flotante totalmente metálicos para el tren de alta velocidad italiano de 300 km/h: más ligeros de lo que permitía la especificación y con una vida a fatiga de 10 millones de ciclos.

17,7 t
de peso ahorrado en toda la flota: 352 kg
ahorrados por tren, el peso de 4 pasajeros: 10 M
de ciclos de fatiga, con una deriva de la resonancia inferior al 5%: 300 km/h
velocidad de servicio

1El reto
Confort a 300 km/h, dentro de un presupuesto de peso
A alta velocidad, la tracción transmite vibraciones al suelo del coche. Hitachi necesitaba amortiguadores de suelo que las aislaran, soportaran 10 millones de ciclos de fatiga, mantuvieran estable su frecuencia natural y no pesaran más de 305 g cada uno.
2La solución
Amortiguadores 100% metálicos bajo el suelo flotante
Silentflex diseñó amortiguadores totalmente metálicos para el suelo flotante que además compensan las tolerancias de montaje. Carga de trabajo de 25 a 800 N, resonancia entre 25 y 40 Hz y deformación máxima de 1 mm hasta 960 N. La misma tecnología aísla las mesas y los asientos, el módulo de aseo, la climatización del techo, las puertas y los ventiladores.
3El resultado
220 g en lugar de 305 g, en cada amortiguador
Cada amortiguador pesó 220 g frente a los 305 g permitidos. En toda la flota son 17.700 kg menos que transportar: 352 kg por tren, el peso de cuatro pasajeros. En los ensayos de fatiga de más de 10 millones de ciclos, la frecuencia de resonancia se mantuvo dentro de un 5%.

Peso por amortiguador

Antes · Permitido por la especificación305 g

Después · Amortiguador Silentflex220 g

−28%