السفن وبناء السفن

1المحرك الرئيسي وصندوق التخفيض

المشكلة

المحركات الرئيسية وصناديق التخفيض وأعمدة الدفع هي أكبر مصدر لاهتزاز الآلات على متن السفينة. وإذا رُكّبت بشكل صلب نقلته مباشرة إلى البدن ومنه إلى أماكن الإقامة ضجيجًا إنشائيًا.

ما نركّبه

حوامل معدنية للمحركات بوسادة من الشبك الفولاذي المقاوم للصدأ، دون مطاط يتصلب مع الحرارة أو الزيت أو الملوحة، وبلا صيانة.

الاختيار المعتاد

حوامل معدنية مضادة للاهتزاز 954202-95420350–7,000 kg · 11–22 Hzحامل معدني مضاد للاهتزاز 9544121,000–3,000 kg · 15–20 Hzحامل معدني مضاد للاهتزاز 954416350–3,000 kg · 15–25 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

2مولدات الديزل

المشكلة

تعمل المولدات المساعدة ليلًا ونهارًا، في الإبحار وفي الميناء. ويصل اهتزازها إلى الكبائن وغرفة القيادة عبر البدن ويُجهد القاعدة.

ما نركّبه

تعليق معدني بالكامل للمولدات يعمل بالضغط والشد، من الفولاذ المقاوم للصدأ أو المطلي.

الاختيار المعتاد

حامل معدني مضاد للاهتزاز 954416350–3,000 kg · 15–25 Hzحامل معدني مضاد للاهتزاز 95420150–900 kg · 18–25 Hzحامل محوري من الفولاذ المقاوم للصدأ70–1,400 kg · 15–25 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

3المضخات والضواغط

المشكلة

المضخات والضواغط والمراوح أصغر حجمًا لكنها كثيرة وسريعة الدوران. وكل منها يضيف ضجيجًا نغميًا وأحمال إجهاد إلى قاعدته وأنابيبه.

ما نركّبه

حوامل معدنية مدمجة. طرازات مثل S402 تعمل في أي اتجاه، فيمكن تركيبها تحت الآلة أو بجانبها أو فوقها.

الاختيار المعتاد

حامل معدني مضاد للاهتزاز S40230–700 kg · 15–20 Hzحامل محوري من الفولاذ المقاوم للصدأ70–1,400 kg · 15–25 Hzحامل مضاد للاهتزاز للإلكترونيات والطيران 70010.3–4.5 kg · 6–12 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

4المدخنة والعادم والأنابيب

المشكلة

تتمدد خطوط العادم والأنابيب والقنوات مع الحرارة، وتتلقى ضربة كلما اصطدمت المقدمة بموجة. فتتشقق الدعامات الصلبة وتنقل اهتزاز المحرك عبر المدخنة.

ما نركّبه

دعامات مرنة معدنية بالكامل للمداخن والأنابيب والقنوات. ولأنها معدنية فلا مشكلة مع النار أو الحرارة أو الرطوبة.

الاختيار المعتاد

حامل لأنابيب العادم S50120–7,000 kg · 10–18 Hzممتص اهتزاز تلسكوبي للأنابيب40–730 kg · 3.5–5 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

5إلكترونيات غرفة القيادة والرفوف

المشكلة

يجب أن تستمر رفوف الملاحة والتحكم والاتصالات في العمل رغم اهتزاز المحركات وضربات الأمواج. فالموصلات ترتخي واللوحات تتشقق قبل أن يظهر أي كسر بوقت طويل.

ما نركّبه

عوازل بكابل فولاذي: معدنية بالكامل وغير مغناطيسية ومتعددة الاتجاهات، ضد الاهتزاز والصدمات معًا. والحل نفسه يحمي رفوف الإلكترونيات في سفن البحرية الفرنسية.

الاختيار المعتاد

ممتصات صدمات من الحبال المعدنية1.5–2,017 kg · 5–15 Hzحامل مضاد للاهتزاز 1202 / 9141–60 kg · 15–25 Hzحامل مضاد للاهتزاز للإلكترونيات والطيران 70020.7–60 kg · 6–12 Hz

مُثبتة في البحر: General Electric (2011), حماية رفوف الإلكترونيات في السفن العسكرية.

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.

6معدات المقدمة وضربات الأمواج

المشكلة

عندما تصطدم المقدمة بموجة تتلقى المعدات في الجزء الأمامي من السفينة صدمات قصيرة وقوية، إضافة إلى الاهتزاز المعتاد.

ما نركّبه

ماصّات صدمات بمشوار كبير تمتص طاقة الضربة وتعيد المعدّة إلى موضعها.

الاختيار المعتاد

وسادة معدنية مضادة للاهتزاز0–3,000 kg · 10–35 Hz

يعتمد الاختيار النهائي على الحمل لكل حامل والسرعة والبيئة. ويؤكده معك أحد مهندسينا.